“梦不止 Young不停”——POLO 品牌魔都试驾体验

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楼主
发表于 2014-12-13 12:39:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  丙子月 丙辰日,沙中土 定执位 冲狗 庚戍 煞南 (不要问我啥意思,纯粹为了逼格高一点瞎掰的,大概是说本日不适合上网灌水,多出去走动走动)

  下面的正文……

  Polo, 75年诞生的一款大众旗下的A0级小型车。02年引入中国,至今为止已经出到了第五代。在国内POLO的累计销量已经突破120万量,在A0级市占率超过2成,可谓是一枝独秀。其实,当年上海大众刚引入POLO车型的时候并不算成功,坊间一度传闻大众感慨,中国市场不需要一款精致的小车,需要的是简单实用的一款大车。想来也是,在普桑,捷达热卖的当年,要中国的消费者马上接受一款A0级的小车,实属不易。随着购车群体扩大带来的年轻化趋势,POLO以其灵动的定位和讨巧的外观慢慢为消费者所接受,作为一款较早的进入中国市场的A0级合资车型,成功的步入了市场的成长期。

  试驾车分三种,CROSS POLO 和POLO GTI

  外观:赤橙黄绿青蓝紫,一个都不能少

  

  


  三款车外观并无大区别,统一的家族前脸。相对而言,个人更喜欢GTI的蜂窝脸。

  

  


  从侧后方看,14款的POLO 基本保持一贯的特点,流线型的设计路线,虽然这不是我的菜。


  

  POLO GTI 配上16寸战斧式的轮毂和红色的卡钳,喜不喜欢就看个人了。

  


  内饰和配置
  指望有啥高大上内饰的朋友,请出门右转,本特利比较有料。
  简单,实用,镁铝结构的真皮方向盘,中规中矩的仪表盘。大众系一贯的作风就是以驾驶员为重,实际情况也如此,不管你是不是灵活的死胖子,驾驶位的空间绝对足够,一切功能键都在触手可得的范围内。但副驾的位置就有点不足了,如果阁下是身高八尺,腰围也是八尺的猛汉,这不是你的菜。


  

  

  发动机:EA211的铝制发动机,重量上减轻使其车辆的重心位置更为合理。EA211研发之初就是设计成主要搭载涡轮的增压发动机,但其1.6的自吸版本以81KW和155的扭矩在城市代步方面还是游刃有余的。GTI版搭载的1.4的TSI,其动力在1750转就可以进入扭矩峰值平台,220扭矩作用于一台A0的小车,百公里的9秒加速时间也算是令人满意。

  其他配置方面POLO 还算不错的。
  自动恒温空调,六安全气囊、倒车雷达、电子车身稳定系统、电子感应无骨雨刷、车灯自动感光系统、胎压监测(这东西比较水,靠软件监控轮胎滚动的差异性,如果你四个轮胎都瘪了,这个监控多半就罢工了,我见过有的车型刷了ECU就能直接用上这种监控的。)、坡道起步辅助系统、换挡拨片,等等等等,不管是标配还是选配,不差钱就统统能加上。

  最有趣的是定速巡航,20公里起就可以打开定速巡航。我琢磨了半天,20公里的定速巡航能干嘛用?城市堵车肯定没法定速,不堵车无论如何都能比20公里快些,有必要设计成20公里吗? 这个难题在我回家后一开门就明白了, 遛狗用的,果然很人性化的说。

  场地试驾,比较悲催,试驾的是一辆自吸的POLO.
  不得不先提一下试驾的场地,魔都著名的”二考场”,换而言之,如果我是酒后试驾,又不系安全带 啥的,隔壁就是被吊销驾照后必须参加的学习班所在地。
  试驾的同车有一死胖子。我看了看身边的那死胖子,那死胖子也看了看同车另一个死胖子,然后问我“这车就咱俩试驾,要不你先开”。于是我就先开了……

  可能开惯了相对大功率的车,上手觉得油门明显不适应,平时轻点油门就出去的车,现在需要更深的踩油门才能跟上我习惯的节奏。不废话,直接挂S档,又不用我出油钱…..一圈跑下来,感觉“轻”。发动机声音很轻,方向盘也很轻(对于女司机很合适),转向也很轻快,平顺,同样,在经过沙石路面时减震系统将颠簸过滤后,驾车人唯一能感觉到的只有轻盈二字。可惜试驾的场地不大,基本没可能测试高速和刹车系统的性能。

  市内道路试驾,先后试了试1.4自吸和1.4TSI 的POLO GTI 就是下面的这两货。

  

  

  1.4的NEW POLO 毕竟排量有限,不能指望有多少的驾驶快感,但事实上动力比我预想的略好一些,加上灵活的转向,城市道路使用完全没有问题。 1.4TSI有点不同,提速很快,偏向运动的调教明显对于路况的掌控更好。这款EA211 1.4TSI+DQ200 搭配的组合应该大家都太熟悉了,各花入各眼。

  我觉得唯一遗憾的是这次上海大众没有推出1.8 TSI+DQ380 的POLO GTI,不然就是个小版的凌度了。(插花:凌度应该会在1月下旬,2月上旬上市)
  最后是两张NEW POLO 的行路图,更多的图就不上了,毕竟,POLO这车,实在是太普及了。


  
  


  题外话:

  2014年度国际汽联四大赛事之一的WRC,大众车队携POLO R车型成功卫冕年度总冠军,车手 塞巴斯蒂安·奥吉尔也同样蝉联车手总冠军。

  
  
  

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  • ·uv9 | 主题: - , 订阅: -
遍识天下英雄路,俯首江左有梅郎。
沙发
 听雨三年| 发表于 2014-12-13 16:58:27 | 只看该作者
  红脸支持
不管有没有个性都要有个签名
板凳
 fukeban| 发表于 2014-12-13 17:08:34 | 只看该作者
  楼主说的,四个轮都扁了,胎压监测就不管用了,呵呵,四个轮都会倒计时9876543210一起没气吗?还有,刷那个什么E....U.可以刷出胎压监测的功能?你真厉害?你是变形金刚里的博派?叫你变个鸡巴,你变个鸡巴,叫你变个逼你变个逼?

人身攻击,封一年——听雨
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#3
 选BIN| 发表于 2014-12-13 18:20:10 | 只看该作者
  当初也想买波萝滴,后来发现了乐驰……就看菜下饭了。
  
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#4
 罪恶的斧头2014| 发表于 2014-12-13 20:17:20 | 只看该作者
  @fukeban 2014-12-13 17:08:34
  楼主说的,四个轮都扁了,胎压监测就不管用了,呵呵,四个轮都会倒计时9876543210一起没气吗?还有,刷那个什么E....U.可以刷出胎压监测的功能?你真厉害?你是变形金刚里的博派?叫你变个鸡巴,你变个鸡巴,叫你变个逼你变个逼?
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  哈哈,哈哈,哈哈哈哈。
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#5
 罪恶的斧头2014| 发表于 2014-12-13 20:19:43 | 只看该作者
  据说POLO在德语里是马球的意思,也不知道马球和马鞭是不是一回事?
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#6
 罪恶的斧头2014| 发表于 2014-12-13 20:22:19 | 只看该作者
  刚才查了,POLO在英语是马球的意思,是贵族的球。
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#7
 uv9| 发表于 2014-12-13 20:29:14 | 只看该作者
  @罪恶的斧头2014 2014-12-13 20:22:19
  刚才查了,POLO在英语是马球的意思,是贵族的球。
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  极地信风,大众系喜欢拿信风的名字来用。Passat , jetta, golf 都是信风的名字。
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#8
 罪恶的斧头2014| 发表于 2014-12-13 20:43:58 | 只看该作者
  @罪恶的斧头2014 2014-12-13 20:22:19
  刚才查了,POLO在英语是马球的意思,是贵族的球。
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  @uv9 2014-12-13 20:29:14
  极地信风,大众系喜欢拿信风的名字来用。Passat , jetta, golf 都是信风的名字。
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  这个我知道,大众系都是风,还有一款是地中海风,不知道是哪个了。
  POLO比飞度,外观大气点,高速稳定点,其它都是劣势。
  飞度设计师有病,线条太复杂,层次太多,使得整体很凌乱。
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#9
 看六界风飘| 发表于 2014-12-13 22:01:35 | 只看该作者
  @fukeban 2014-12-13 17:08
  楼主说的,四个轮都扁了,胎压监测就不管用了,呵呵,四个轮都会倒计时9876543210一起没气吗?还有,刷那个什么E....U.可以刷出胎压监测的功能?你真厉害?你是变形金刚里的博派?叫你...
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  信不信楼主分分钟封了你?
  
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